1、適用于從幾處向一處集中輸送。供料點(diǎn)可以是一個(gè)或凡個(gè)，料管可以裝一根或幾根支管。不但可以將幾處供料點(diǎn)的物料依次輸送至卸料點(diǎn)，而且也可以同時(shí)將兒處供料點(diǎn)的物料輸送至卸料點(diǎn)。

2、在負(fù)壓作用下，物料很容易被吸入，因此喉管處的供料裝置簡(jiǎn)單。料斗口可以敞開，能連續(xù)地供料和輸送。

3、物料在負(fù)壓下輸送，水分易于蒸發(fā)，因此對(duì)水分較髙的物料，比壓送式易于輸送；對(duì)加熱狀態(tài)下供給的物料，經(jīng)輸送可起到冷卻作用。

4、部件要保持密封，因而分離器、除塵器、鎖氣器等部件的溝造比較復(fù)雜。

5、風(fēng)機(jī)設(shè)在系統(tǒng)末端，要求空氣凈化程度髙。

6、與壓送式相比，物料濃度與輸送距離受到限制。因?yàn)闈舛扰c輸送距離加大，阻力也不浙加大，這就要求提高管道內(nèi)的真空度，而真空度太高，空氣變得稀薄，攜帶能力也就下降,因此，真空度是有限制的，目前國(guó)內(nèi)鑄造車間吸送式可利用的最大真空度在6x10000pa左右。

華東風(fēng)機(jī)專業(yè)從事氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及相關(guān)配套設(shè)施的制造，如果您有此方面的需求，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線4008-797-786

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