1、輸送原理

工藝原理：遠(yuǎn)距離（工藝+電控+閥）；不堵管（閥門+電控）；節(jié)能（閥門+工藝）

①成栓前：成栓前管道內(nèi)的灰近似滿管，管道輸送狀態(tài)近似堵塞（通過調(diào)節(jié)成栓設(shè)備的開啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。

②栓塞的形成：當(dāng)輸送管道內(nèi)的壓力達(dá)到成栓設(shè)備的開啟壓力時，成栓設(shè)備開始工作，把管道內(nèi)的灰進(jìn)行成栓，分成若干個成栓單元，此時每個成栓閥門的作用就是把本單元的灰向灰?guī)旆较蛲七M(jìn)。

③栓塞的退化：隨著成栓設(shè)備的進(jìn)氣和栓柱在管道內(nèi)的運(yùn)動，栓塞會漸漸退化，同時管道內(nèi)的壓力也會隨之下降，當(dāng)壓力下降到一定值時，成栓設(shè)備會自動關(guān)閉，管道內(nèi)的灰自行流動，當(dāng)管道內(nèi)的灰在失去成栓設(shè)備的作用后，又會恢復(fù)到堵管或近似堵管的狀態(tài)，又到了成栓前的條件。氣力輸送系統(tǒng) http://m.burncraftfitness.com/qlssf/qlssxt.html

2、優(yōu)勢特點(diǎn)

①節(jié)能：本輸送系統(tǒng)比常規(guī)輸送節(jié)能保守估計約50%以上。輸送量按450噸每天計算，每分鐘理論耗氣量約18m3，實(shí)際耗氣量不超過25m3。

②降耗：輸送壓力（0.3Mpa）低，管道內(nèi)物料流速慢（每秒5-8米），較常規(guī)輸送（壓力0.8Mpa，每秒達(dá)30米左右）系統(tǒng)的管道，栓流式輸送可有效避免分層沉降問題。

③永不堵管：自動清堵閥多點(diǎn)進(jìn)氣，管路出現(xiàn)堵管，自動進(jìn)行吹掃，多點(diǎn)進(jìn)氣，消除堵管，滿管輸送濃度高，流速低，輸送效率較常規(guī)輸送系統(tǒng)提高3倍以上。

3、主要設(shè)備

①自動清堵閥是低壓節(jié)能型吹堵輸送系統(tǒng)的主要設(shè)備，它是智能型的全機(jī)械產(chǎn)品，無電控元件，動作準(zhǔn)確使用壽命長（8~10年），無易損件，每隔一定距離安裝在輸灰管道上，可以智能感知輸灰管道內(nèi)的壓力，當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時可以智能開啟、關(guān)閉，無須程序控制，每個自動清堵閥都可以自主工作。

②第四代自動清堵閥：在自動清堵閥二代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，將單向閥集成與吹堵閥本體，重新設(shè)計增加了出口的通徑流量，解決了可能出現(xiàn)的常開不關(guān)的情況，使進(jìn)氣流量更容易調(diào)節(jié)，單向閥的密封性能更可靠，與輸送主體設(shè)備基本相同，且適用于大管徑的輸送，效果更理想。

3、行業(yè)優(yōu)勢

鋼鐵、冶金、機(jī)械制造：直接輸送散裝物料，不需要包裝，作業(yè)效率高；設(shè)備簡單，占地面積小，維修費(fèi)用低?？蓪?shí)現(xiàn)自動化遙控，管理費(fèi)用低。輸送管路布置靈活，使工廠設(shè)備配置合理化。輸送過程中能物料不易受潮、污損和混入雜物，同時也可減少揚(yáng)塵，改善環(huán)境衛(wèi)生。輸送過程中能同時進(jìn)行對物料的混合、分級、干燥、加熱、冷卻和分離的過程。

煤化工、化工、石化：國家版權(quán)局原始著作的氣力輸送系統(tǒng)選型計算軟件；稀相、密相全面的氣力輸送技術(shù)，可以適用于不同工藝、各種工況物料的處理技術(shù)；大量物料的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以更準(zhǔn)確更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?yōu)化配置，提供更為合理的系統(tǒng)；中石化、中石油。

食品制藥：食品生產(chǎn)衛(wèi)生質(zhì)量等級高（管道全封閉輸送無任何介質(zhì)污染）；安全生產(chǎn)系數(shù)等級高（管道全封閉生產(chǎn)車間無粉塵避免燃爆安全事故）；生產(chǎn)運(yùn)行維護(hù)成本低（管道輸送機(jī)械轉(zhuǎn)動易損部件極少，日常人工維護(hù)少）；管道輸送系統(tǒng)全程自動化操作，可以保障安全可靠運(yùn)行。

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