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氣力輸送中常見的4種管件,介紹的夠詳細(xì)夠明白

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輸送管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要部分,輸送動(dòng)力大部分消耗在管道上,選擇得適當(dāng)與否對(duì)輸送性能有很大的影響,下面分別敘述。


一、直管


輸送管道應(yīng)按照輸送物料的種類來選擇。對(duì)于一般物料的輸送,可選用無縫鋼管、鍍鋅鋼管。輸送如食品、藥品和化工原料,可以選用不鎊鋼管、鋁管及硬質(zhì)塑料管等。較大直徑的管道,可采用厚1?3毫米的鋼板卷制,接縫處采用焊接或咬合。


安裝時(shí),通常采用法蘭連接。但當(dāng)管道很長(zhǎng)時(shí),為了減少法蘭數(shù)目,可將管道焊接,適當(dāng)使用法蘭,以便拆卸。但在彎管前、后兩端必須采用法蘭連接,以便在彎管發(fā)生堵塞時(shí)可以拆卸。


在管道連接處,管端錯(cuò)位是要特別防止的,這對(duì)稀相或密相動(dòng)壓輸送要求還不太嚴(yán)格,但在栓流氣力輸送或筒式氣力輸送時(shí),則管端錯(cuò)位事關(guān)重要,應(yīng)該盡可能的防止。對(duì)焊接管還應(yīng)防止焊縫凸出在管道內(nèi)壁面上。通常法蘭不放襯墊,如加置襯墊時(shí),要防止襯墊凸入管內(nèi)。氣力輸送系統(tǒng)定制



二、彎管


物料在彎管中運(yùn)動(dòng)時(shí),其壓力損失和管壁磨損均較大,且具有粘附性的細(xì)粉,容易附著在彎管處,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐刹荒苷]斔停虼吮仨氼A(yù)先采取措施。對(duì)于輸送容易附著的粉料,如碳黑、氧化鈦、煙灰等,可以縮小彎管的截面,提高氣流速度;或?qū)?nèi)壁加工光滑,以減少附著。而應(yīng)用最多的是在彎管容易附著處,采取拆卸檢査方便的連接方式和結(jié)構(gòu)。


三、分支管和換向閥


當(dāng)輸送系統(tǒng)需要向多點(diǎn)供料時(shí),往往由一根主管上分出若干根支管;或者由幾根支管匯集至一根主管,都需要使用換向閥。


換向閥必須根據(jù)輸送物料的性質(zhì)和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行選擇,通常應(yīng)該注意到下列幾點(diǎn):


(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;


(2)耐磨損;


(3)流動(dòng)阻力小;


(4)葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)部分不殘留物料;


(5)局部的內(nèi)部泄漏少。

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四、截止閥


截止閥在稀相系統(tǒng)中,由于壓力較低,泄漏量不大,對(duì)輸送無多大影響,所以可以采用一般通風(fēng)用的閥門。但在密相輸送系統(tǒng)中,由于真空度較高或壓縮空氣壓力較大,閥門的泄漏量顯得很重要,嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響正常輸送,因而就需要選擇氣密性較高的閥門。


五、伸縮管


伸縮管主要用于港口、貨車和深倉(cāng)吸送式系統(tǒng)的管線中,以增加操作的靈活性,通常有鉛垂和水平兩種。伸縮動(dòng)作一般用鋼絲繩牽引控制,伸縮速度為4?6米/分,伸縮長(zhǎng)度在2?10米之間。伸縮管的結(jié)構(gòu)要求為伸縮阻力較小和氣密性良好。


六、回轉(zhuǎn)管和撓性管


回轉(zhuǎn)管主要用于吸送系統(tǒng)的活動(dòng)輸送管上作小角度回轉(zhuǎn),上、下球形管靠球面法蘭作活動(dòng)連接。氣密性依靠卡箍、橡膠外套來保證。


撓性管主要用于吸送式系統(tǒng)的吸嘴或輸送管、空氣管的活動(dòng)部分與固定部分的連接。目前常用的撓性管有夾布?jí)毫δz管、夾鋼絲塑料軟管和金屬撓性管等。


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