在一個工廠中，連續(xù)式的操作往往比間歇式的操作要優(yōu)越得多。同時，由于粉末狀物料每單位質(zhì)量的表面反應面積較大，因此，小顆粒和粉末狀的物料較適合于進一步加工。，而在所有可用的物料搬運設備中，氣力輸送不僅是一種很適于連續(xù)地輸送粉粒狀物料的方法，而且還可與加工過程中的多種工藝操作相結(jié)合。對于大量分批地搬運的散粒物料，例如將船舶或車輛運來的物料卸往貯存?zhèn)}，氣力輸送裝置也能很好地適應。

在討論使用空氣或其他氣體來輸送固體顆粒的優(yōu)缺點的時候，人們ー定會很自然地拿這種方法與其他的輸送方式去進行比較，例如與帶式輸送機或螺旋輸送機等機械式輸送進行比較。

氣力輸送優(yōu)于其他輸送方式的一個主要優(yōu)點是：它的輸送管路占用空間小且線路布置非常靈活。一臺帶式輸送機或螺旋輸送機主要在ー個方向上輸送物料，如果物料搬運路線的方向有大的改變或者要變?yōu)樘嵘脑?，往往需要第二臺獨立的輸送機。

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對氣力輸送機來說，只要成功地設計出適當?shù)膹澒芎蜎]有很大流動阻力區(qū)段的輸送管路，輸送線路就可從建筑物或大的機械設備和其他障礙物的上方、下方通過，或者繞過它們來輸送物料，輸送管線也可敷設在不影響其他操作的室內(nèi)空間的高處。由于可以使用靈活的軟管和快速接頭，很容易改變和由人工控制物料的進出口位置，從而可以靈活地裝卸車、船，特別適于卸船的清艙作業(yè)，軟管可以伸至艙內(nèi)，伸至其他機械不易到達的地方將物料吸出。

由于氣力輸送管路系統(tǒng)與液壓輸送系統(tǒng)在操作上十分相似，大多數(shù)氣力輸送裝置能在中心控制室自動操縱控制，從而大大改善操作人員的工作條件，提高勞動生產(chǎn)率和降低成本。

在安全方面，氣力輸送裝置與其他物料搬運機械相比具有明顯的優(yōu)點。據(jù)報導，目前美國每年在物料搬運的事故中，由工傷造成的工資、醫(yī)療、保險等直接、間接開支約達5.75億美元。統(tǒng)計數(shù)字表明，機械式輸送物料設備比氣力輸送物料所發(fā)生的事故要多得多，以一個水泥廠的具體情況為用氣力輸送裝置代替了螺旋輸送機和斗式提升機后，消除了由螺旋輸送機和斗式提升機所引起的所有造成時間損失的那些事故的52%。氣力輸送機的正確設計不僅能免除工傷，而且還能減少由火災或爆炸引起的危險。

一項為確定輸送管內(nèi)高速氣流與醋酸纖維素粉末混合物的燃燒特性所進行的試驗表明：局部的燃燒不會通過輸送機支架蔓延，同時，高速紊流的空氣改變了燃燒的特性，致使燃燒速度放慢，煬炸壓力減小。由于一些面粉廠、飼料廠和谷物貯運加工行業(yè)在各工序中采用氣力輸送而減少了火災，贏得了保險部門的信任，使這些廠獲得了降低保險費率的優(yōu)惠，節(jié)約了保險費開支。

一臺正確設計并合理操作的氣力輸送機也在保持環(huán)境清潔和免于污染被輸送的物料方面顯示其優(yōu)越性。就吸送式氣力輸送裝置而言，任何的空氣損漏都是向內(nèi)的,粉塵不會向外飛揚。無論吸送或壓送式裝置都能相當容易地被設計成全封閉式裝置，這樣，產(chǎn)品污染可減至最低限度。主要的控制灰塵點將位于供料器入口和在卸出物料處，然而，精心的設計能使這些地點實際上無塵。

過去，氣力輸送與其他散貨搬運裝置相比，其主要缺點是能量消耗較大。然而，現(xiàn)在由于人們對固氣雙相流機理有了較清楚的了解，這些現(xiàn)代設備的改進已經(jīng)可觀地降低了功率消耗。氣力輸送的稍微高一點的能量消耗，可由其他較多人力操作的物料搬運方法所遇到的急劇上漲的勞動力費用得到補償。

被運物料的種類對于是否能采用氣力輸送有很大的關系。雖然氣力輸送能應用于很多固體物料的輸送，但這些物料必須是比較干燥和流動性好的。物料的物理性質(zhì)如物料和堆積密度、粒度和粒度分布、硬度、安息角、摩琢性、爆炸的可能性等在設計氣力輸送裝置中是很關鍵的，這些將在有關氣力輸送的設計和應用的討論中可以看到。

通常，如加工最終產(chǎn)品不允許破碎的話，那些脆而易碎的物料不宜采用氣力輸送。吸濕的或會結(jié)塊的物料也不容易用氣力輸送，除非有專門設計的設備。當然，容易氧化的物料不能采用空氣輸送，但是可以設計一種具有氣體循環(huán)回路的惰性氣體輸送裝置。在輸送過程中磨琢性很大的顆粒物料要求在選擇用于氣力輸送機及其附件結(jié)構(gòu)的金屬材料時格外小心。對那些難輸送的物料，在設計中運用有關試驗研究和生產(chǎn)實踐所積累的經(jīng)驗就變得特別重要。

氣力輸送適用于較短的輸送距離，但隨著氣力輸送技術的發(fā)展，輸送距離也有所增加，到目前為止，吸送的最長距離達548m,而低壓壓送已達到和超過1600m高壓壓送則可達到3000m。

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