羅茨風(fēng)機(jī)為什么出來的是熱風(fēng)?
羅茨風(fēng)機(jī)屬于強(qiáng)制輸送氣體設(shè)備,因?yàn)槠渚邆鋸?qiáng)制輸送性,所以,必然會(huì)壓縮空氣,壓縮空氣的過程會(huì)釋放大量的能量出來,這些能量便是熱量了。
不同型號(hào)的風(fēng)機(jī),升溫的程度不同,壓力越高,升溫越高,但是受壓比的影響,正常情況下,溫度升高在20攝氏度左右,為什么我們實(shí)際情況會(huì)發(fā)現(xiàn)溫升會(huì)超過20攝氏度呢?
首先,風(fēng)機(jī)可能存在一定的故障,比如機(jī)械摩擦,機(jī)械摩擦?xí)M(jìn)一步釋放一定的熱量,導(dǎo)致排氣溫度進(jìn)一步提升,嚴(yán)重的可能會(huì)達(dá)到110度以上。
其次,管路堵塞,管路堵塞導(dǎo)致超壓,也會(huì)增大熱量的釋放,超壓是較為危險(xiǎn)的故障,容易造成風(fēng)機(jī)電機(jī)燒壞。羅茨風(fēng)機(jī)溫度升高的影響因素
最后,進(jìn)氣溫度的影響,一般風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣溫度不得超過40攝氏度,輸送介質(zhì)為空氣的情況下,在散熱不暢的情況下,進(jìn)氣溫度可能會(huì)超過40攝氏度,造成風(fēng)機(jī)出口溫度升高。
過高的溫度,會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)的零配件產(chǎn)生影響,比如:密封件、軸承、油箱潤(rùn)滑油溫度等,這些都可能會(huì)造成風(fēng)機(jī)故障。
所以,在每天的巡檢工作中,風(fēng)機(jī)的溫度也是檢測(cè)內(nèi)容,每天對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè),保證風(fēng)機(jī)溫度不超過一定的范圍,這樣便可以長(zhǎng)久的使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
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