普通常用的羅茨風機對于制造技術要求不是很高,高溫羅茨風機對于制造技術要求要高一些,普通的羅茨風機進氣溫度一般在40攝氏度,排氣溫度受壓力不同而有所不同,但是一般不高于140攝氏度。如果出口溫度再高就需要進行降溫處理。高溫羅茨風機在運行中會產生一定的溫度,為了保證設備零配件的不受高溫的損壞會進行一定的技術措施,這些措施有哪些呢?
1、輔助降溫措施
一般的羅茨風機降溫,有水冷和風冷,在技術要求下可以使用風冷,如果溫度較高則需要進行水冷,為了保證主副油箱的正常使用,同樣需要進行降溫處理,以降低潤滑油的溫度。一般潤滑油的溫度不得超過65℃。
在冬季時還需要注意一點,水冷型羅茨風機在冬季長時間不使用時,應當將冷卻管中的水排盡,避免造成冷卻管凍裂的現象。
2、葉輪間隙設計
羅茨風機在設計的時候,葉輪之間的間隙也會影響到散熱,如:機殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等,這些在設計的時候也為設計重點,有些小廠家就是因為設計不到位,才會導致設備使用年限較短。小編在以前的文章中多次提及,我們在考察廠家的時候,一定要考察廠家的加工設施和車間,車間設備能夠反映一個廠家的加工實力和檢測標準。
葉輪間隙設計淫蕩符合一定的標準,在使用的過程中,也應當進行檢查,每年的大檢時,對于葉輪上面的灰塵污垢進行一定的處理,保證葉輪間隙在標準誤差以內,不得出現間隙過小的情況出現。
3、易損部位加強防護
潤滑油是羅茨風機極容易被高溫損壞,所以對于潤滑油的降溫處理需要多方位保護,除了應用水冷卻,我們還需要進行其他的處理,從機殼內部到墻板再到潤滑油,溫度應當依次遞減進行降溫處理。
小結:高溫羅茨風機的軸承溫度不得超過95攝氏度,軸承也是易損部件,在日常巡檢過程中,對于羅茨風機的溫度檢查也是一項重要任務,當出現溫度過高的情況一定要進行排查,之前我們就曾有一位客戶,在使用羅茨風機時,發(fā)現溫度有異常高的現象,立即進行了檢修,避免了更多的損失,如果您有高溫羅茨風機的采購問題,可以聯系我們的官方客服熱線4008-797-786